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比雅阁更强的“本田王”!一箱油跑1000公里,油耗仅4升才20万

来源: 发布日期:2019-07-25 10:22 浏览:

说起日系车的话,它们最大的特点就是省油,虽然说因为车身薄,被广大消费者所吐槽,但是不得不说的是它的表现确实很符合作为家用车的需求。就拿十代雅阁来说,在换代后,不仅有着线下主流的外观设计,还有着不俗的产品表现。不过小编个人认为,十代的雅阁确实是很强,但是混动版的雅阁才能真正算的上是“本田王”,为什么这么说?这是因为它不仅从硬核实力上得到了全面的提升,颜值、性能、空间也相当具有吸引力。

比雅阁更强的“本田王”!一箱油跑1000公里,油耗仅4升才20万

混动车型在外观上的表现,跟普通款几乎没有什么太大的差异,毕竟混动版就是从普通款的基础上升级而来,所以外观部分,小编就不多介绍了。不过值得一提的是,十代的雅阁,确实要比老款车型更具魅力,年轻化的元素,让它在市场中的发展更是顺风顺水。

比雅阁更强的“本田王”!一箱油跑1000公里,油耗仅4升才20万

其次咱们再来说一下它的内饰,十代雅阁的布局以及设计,有了不小的改动。中控台层次分明,加上大量的软性材质,为其营造出了不错的高级感,另外悬浮式的液晶屏跟仪表盘的设计,也让它更显科技感,对于年轻人来说,无疑是很合口味了。另外在配置上也比较丰厚,像是定速巡航、亲厚雷达、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助等是应有尽有。

比雅阁更强的“本田王”!一箱油跑1000公里,油耗仅4升才20万

再来便是它的车内空间,有着4893mm的车身以及2830mm的轴距,不仅让它看起来修长霸气,空间上的表现也十分优秀。就拿后排来说,即使身材高大的乘客坐进去,也不会有丝毫的局促感,其腿部甚至还有一掌两拳的距离,而头部距离因为溜背车顶的设计,只有一拳,不过好在舒适性不错,为此换回不少的印象分。

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最后咱们再来谈谈它的动力部分,与燃油版车型不一样的地方,在于它的这套混动系统,它如今的热效率已经达到了40.6%,这个成绩意味着可以让它的燃油量变得更低,百公里综合仅在4升左右,加上近乎50升的油箱,在满油状态下,跑个1000公里,对它来说简直SO easy,另外加上可以三种模式随意切换,让它可以轻松应对各种路况。

综合以上表现,难道不足以证明它才是真正的“本田王”吗?